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スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へ「キャロウェイ ELYTE(エリート)ドライバー」
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性は傑出したエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」
キャロウェイ ELYTE エリート メンズ フェアウェイウッド TENSEI GREEN
スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。
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さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。
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Ai10xフェースでコントロールポイントが10倍に増加
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新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。
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「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。
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また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。
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この進化した「Ai10xフェース」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19%狭まる(キャロウェイ社調べ)という驚異のパフォーマンスを発揮します。
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軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャルカーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。
約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に
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「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。
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最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。
約13gのウェイトで約20ヤードの左右幅の調整が可能
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シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。
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また、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトでは、レールの重量が重くなる傾向にありましたが、今回のウェイトポートは、構造上無駄な部分が減ったため、かなりの軽量化も達成。
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なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。
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中調子になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。★トルネードティー付き★右用 LA GOLF Face ID: 10-10 9.5度(8-11度) ドライバー Aシリーズ Mid-60w-4(S) シャフト US仕様 エルエーゴルフ。
大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。★トルネードティー付き★右用 LA GOLF Face ID: 9-9 8度(6.5-9.5度) ドライバー Aシリーズ Low-70w-5(X) シャフト US仕様 エルエーゴルフ。ゴルフクラブ ダンロップ XXIO ゼクシオ 13 ドライバー(ネイビー) MP1300カーボン シャフト:MP1300カーボン。
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また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。【中古ゴルフクラブ】キャロウェイゴルフ ELYTE エリート X ドライバー VENTUS GREEN 5 for Callaway シャフト:VENTUS GREEN 5 for…。ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ ドライバー メンズ シャフト SPEEDER NX BLACK 50 RMX VD/M 24 DR。
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これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。ダイナゴルフ ダイナミクス フェミーナ プレステージ ドライバー レディース 超高反発 フェザーライトレディシャフト仕様。【中古ゴルフクラブ】キャロウェイゴルフ ELYTE エリート X ドライバー VENTUS GREEN 5 for Callaway シャフト:VENTUS GREEN 5 for…。
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前作のPARADYMAiSMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100%反映することが困難でした。【中古ゴルフクラブ】ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi MAX ドライバー Diamana ZXi 50 シャフト:Diamana ZXi 50。【中古ゴルフクラブ】キャロウェイゴルフ ELYTE エリート ドライバー VENTUS GREEN 5 for Callaway シャフト:VENTUS GREEN 5 for C…。
Cobra Golf 2023 Women's AIR-X Offset D コブラゴルフ 2023 エアー エックス オフセット レディス ドライバー
微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント(フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所)が、10倍の25,000ポイントにまで増加しました。【中古ゴルフクラブ】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2024) ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト:TENSEI Pro Blue 1K 60。お買い得品!【中古ゴルフクラブ】キャロウェイ ELYTE (エリート) ドライバー 2025 (日本仕様) VENTUS GREEN 50 for Callaway 1W【14日間返品OK】。
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このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai10Xフェース」と名づけられました。【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド BRNR バーナー ミニ(2024) ドライバー PROFORCE 65 M40X J-SPEC シャフト:PROFORCE 65 M40X J…。ホンマ ゴルフ ベレスNX ドライバー+フェアウェイウッド ウッドセット 3本組(1W,3W,5W) VIZARD for NX 45 カーボンシャフト【即納】。
打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン
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ヘッドのクラウン に使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。ゴルフクラブ ダンロップ XXIO ゼクシオ 13 ドライバー(レッド) MP1300カーボン シャフト:MP1300カーボン。キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト 「CALLAWAY BIG BERTHA D」 2023年モデル日本正規品。
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従来の90倍の早さでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。【中古ゴルフクラブ】キャロウェイゴルフ ELYTE エリート X ドライバー VENTUS GREEN 5 for Callaway シャフト:VENTUS GREEN 5 for…。保証書なし 新品未使用 本間ゴルフ HONMA メンズ ツアーワールド TW767 ドライバー VIZARD EZ-C。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。プロギア egg 44 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2021年モデル[日本仕様][PRGR エッグ 44]。【中古ゴルフクラブ】ヨネックス EZONE GT EZONE GT TYPE-S(2024) ドライバー RK-04GT シャフト:RK-04GT。
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それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。お買い得品!【中古ゴルフクラブ】キャロウェイ PARADYM (パラダイム) ◆◆◆ ドライバー 2023 (日本仕様) VENTUS GREEN 5 for Callaway 1W【14日間返品OK】。【中古ゴルフクラブ】タイトリスト TSR TSR3 ドライバー Tour AD IZ-6 シャフト:Tour AD IZ-6。また密度の高いウェイトを採用し、前作よりも最外周にウェイトを配置することが可能になったことで、寛容性の向上にも大きく貢献しています。【中古ゴルフクラブ】ピン G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 1W【14日間返品OK】。保証書なし 新品未使用 本間ゴルフ HONMA メンズ ツアーワールド TW767 MAX ドライバー VIZARD EZ-C。
TENSEI GREEN for Callaway シャフト
ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF B2 HT ドライバー VANQUISH BS50 シャフト:VANQUISH BS50 レフティ
ニッケルチタンファイバーとカーボンを組み合わせることでスピーディーな形状回復を可能とし、さらにヘッド性能を引き立たせるためトルク値を抑えることで鋭い弾き感を演出。【中古ゴルフクラブ】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2024) ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50。【中古ゴルフクラブ】キャロウェイ PARADYM (パラダイム) ◆◆◆ ドライバー 2023 (日本仕様) ディアマナ GT60 1W【14日間返品OK】。




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