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HOT ! オデッセイ Ai-ONE エーアイワン パター 24 [2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE エーアイワン パター 24 ゴルフクラブ [2024年

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オデッセイ パター Ai-ONE #1 パター 2024の買取価格 | ゴルフエース


ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ
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「Ai-ONEパター」で、2024年2月以来となるラインアップの追加が行われます。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。【中古ゴルフクラブ】ピン PING DS 72 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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もちろん、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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それぞれに個性が際立つマレットモデル
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「Ai-ONEパター」に追加モデルが登場するのは、2024年2月以来となります。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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前回は、最初の5機種に7機種が加わる形でしたが、今回は3機種で、すべてがまったく新しいヘッド形状です。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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「24」は、スポーツカーやレーシングカーのボディを思わせる形状のマレットタイプ。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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ヘッド上面の中央部分が前方から後方にかけて窪んでいるところも特徴的で、その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきているレーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。【中古ゴルフクラブ】ピン HEPPLER ヘプラー アンサー 5 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。


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AI製インサートがボールスピードの低下を抑制
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「Ai-ONEパター」のインサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY ELEVEN TOUR LINED S パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)すると言われるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)抑えられるようになっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ AI-ONE Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM #2 パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複合シャフト。


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フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置
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「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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ソールの前方に透明なポリカーボネートの窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。


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すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」
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AI設計のインサートを搭載するボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げは濃紺のPVDです。【中古ゴルフクラブ】ピン PING プライム タイン 4 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM #1 パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複合シャフト。
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従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。【中古ゴルフクラブ】ピン PING タイン 4 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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これらの意見を受け、「Ai-ONEパター」に装着された新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、スチール製で90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
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トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。【中古ゴルフクラブ】ピン PING マンディー パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI HOT 5K ROSSIE DB パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール…。これにより、パター全体の慣性モーメントも高くなっているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。


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SPECIFICATION
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※クラブスペック・仕様は設計値になります。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI HOT 5K DOUBLE WIDE パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチー…。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド SPIDER スパイダー GT ブラック TM1 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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