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▲ヘッドカバーFeatures&Benefits

ツアーで人気の2-BALL BLADEやJAILBIRD MINIも登場

「Ai-ONE TRI-BEAMパター」の初の追加ラインアップは全7種類。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #2 パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シャフト。
オデッセイ Ai-ONE TRI BEAM ＃5 CS センターシャフト パター STROKE
ブレードの#1を幅広いものにし、通常のクランクホーゼルと同様の位置にTRI-BEAMのラケットホーゼルを搭載した「#1W」とセンターシャフト仕様の「#1W CS」、小型マレットの#5をセンターシャフト仕様にした「#5 CS」、ツアーでも長く人気を得ている2-BALL BLADE形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「2-BALL BLADE」とセンターシャフト仕様にした「2-BALL BLADE CS」、そして、こちらもツアーを含めて人気となっているJAILBIRD MINI形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「JAILBIRAD MINI」とセンターシャフト仕様にした「JAILBIRAD MINI CS」という顔ぶれです。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #2 パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シャフト。

Ai設計インサートでボールスピードの低下を抑制

「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #1 CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シ…。
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樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。【中古ゴルフクラブ】ピン　PING　プライム タイン 4 パター スチールシャフト　シャフト：スチールシャフト。通常、打点がトウやヒールに1cmずれるとボールスピードが約20％ダウンすると言われますが、このインサートでは約5％という驚異的な抑制効果を実現しています。【中古ゴルフクラブ】ピン　PING　DS 72 パター スチールシャフト　シャフト：スチールシャフト。
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一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝が設置。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。

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ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない

「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドを広い範囲で支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。
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なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI HOT 5K DOUBLE WIDE パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチー…。

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ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ

「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。また、ソールには慣性モーメントを高めるべく、スクリューウェイトが設置されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。スクリューウェイトの搭載場所や数は、ヘッドタイプによって変えられています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。

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Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用

「Ai-ONE TRI-BEAMパター」には、Ai-ONEパターなどでも採用されているSTROKE LAB 90シャフトが装着されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI HOT 5K DOUBLE WIDE パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチー…。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。【中古ゴルフクラブ】クリーブランド　CG　HB SOFT 2 #11 パター スチールシャフト　シャフト：スチールシャフト。
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また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　STROKE LAB　STROKE LAB 2M CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複…。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI HOT 5K TRIPLE WIDE DB パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチ…。なお、今回の追加モデルのパター長さは、33インチと34インチの設定となっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #2 パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シャフト。

▲ストロークラボ 90 スチールシャフト▲Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ（5720349）
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表示する数値は設計値です。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　AI-ONE　Ai-ONE #1 CH パター スチールシャフト　シャフト：スチールシャフト。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #2 パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シャフト。
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インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI HOT 5K TRIPLE WIDE DB パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチ…。