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【ハイブリッド用】日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID モーダスハイブリッドシャフト単品【ユーティリティ専用】【スチールとカーボンのハイブリッド構造】【モーダス】

HOT ! 【ハイブリッド用】日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID モーダスハイブリッドシャフト単品【ユーティリティ専用】【スチールとカーボンのハイブリッド構造】【モーダス】

Name: 【ハイブリッド用】日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID モーダス ハイブリッド シャフト 単品【ユーティリティ専用】【スチールとカーボンのハイブリッド構造】【モーダス】
SKU: 71358
Price: 10324 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (5807 reviews)

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【ハイブリッド用】日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID モーダスハイブリッドシャフト単品【ユーティリティ専用】【スチールとカーボンのハイブリッド構造】【モーダス】の詳細情報

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「日本の猛者たち」の、ハイブリッドに新兵器。

距離のコントロールを求められるティショットでのレイアップに、ロングホールのセカンドショット等に、近年ハイブリッドクラブが多用されるようになった一方、シャフトの面ではスチール・カーボンともに一長一短があり、いずれも評価の確立には至っていませんでした。
コブラDSアダプト用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-HP ヨネックスレクシスカイザエイチピー

ピンG430用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-HP ヨネックスレクシスカイザエイチピー
そのキーテクノロジーとなったのは、日本シャフト社だから可能な複合シャフトの製造技術。
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コブラ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-M ヨネックスレクシスカイザエム
そしてスチールのメリットであるソリッドな打感のフィードバックとスピンコントロール性能、カーボンのメリットであるフレックスコントロール性能を融合させ、デメリットを排しメリットだけをもたらす理想のハイブリッド用シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology」を完成させました。

カーボンシャフトの飛距離性能とやさしさ、スチールシャフトの打感とスピンコントロール性能を高い次元でハイブリッドするために、超軽量スチール本体とカーボン積層を、特許取得の特殊接着技術層で強力に合体。
YONEX REXIS KAIZA-H ヨネックスレクシスカイザエイチウッドシャフト

タイトリストFW用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS XELA ヨネックスレクシスキセラ
ヘッドスピード44m/s以上のアスリートゴルファーが、ハイブリッドクラブのパフォーマンスを最大限に発揮するための、全く新しい選択肢の誕生です。

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。
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さらに、薄肉構造により適度なシャフトの偏平がスピンコントロール性能を高め、同時につぶれ戻りによるインパクトの厚みを感じることも可能に。
スリクソン SRIXON ハイブリッドスリーブ装着シャフト ZXi　Arch アーチ For Utility　UTL UT専用シャフト

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製品仕様

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■総合シャフトメーカーだからできた特許技術で、スチールとカーボンのメリットだけを融合。コブラDSアダプト用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS XELA ヨネックスレクシスキセラ。コブラ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-H ヨネックスレクシスカイザエイチ。
【中古】フジクラ　VENTUS　VENTUS BLUE(2024) ドライバー用_スリーブ付 VENTUS BLUE 6(2024)

キャロウェイ　Callaway スリーブ装着シャフト　ELYTE Ai SMOKE PARADYM ROGUE ST MAX EPIC SPEED レジオフォーミュラ MB プラス日本シャフト N.S.PRO Regio formula MB+
そこで日本シャフトはスチール・カーボンの双方に知見を持つ総合シャフトメーカーとして、弾道をコントロールしてターゲットを狙い打てる性能を満たす、新たなハイブリッド用シャフトの開発に着手しました。コブラ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS XELA ヨネックスレクシスキセラ。キャロウェイ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-MASS ヨネックスレクシスカイザマス。
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特許を取得した特殊接着技術で、スチール単体による剛性不足をカバーすると同時に、カーボンの設計自由度の高さも確保した、スチールとカーボンの理想的な一体化を可能にしたのです。ピンG400用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-2K ヨネックスレクシスカイザツーキック。ピンG430用US純正スリーブ付シャフト三菱ケミカル TENSEI Pro Black 1K Core テンセイプロブラック 1K コアシリーズ日本仕様。
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カーボンの飛び・上がりやすさに、スチールの打感・方向性を兼備

■特許技術で、シャフト全長にスチールとカーボンの複合構造を実現。キャロウェイ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-M ヨネックスレクシスカイザエム。スリクソンZX用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-L ヨネックスレクシスカイザエル。
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「N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology」は、日本シャフトオリジナルの製造技術でかつてないシャフト特性を実現しています。キャロウェイFW用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS XELA ヨネックスレクシスキセラ。タイトリストFW用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-L ヨネックスレクシスカイザエル。
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■スチールとカーボンのメリットを活かし、デメリットを解消する新発想。キャロウェイFW用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-H ヨネックスレクシスカイザエイチ。スリクソンZXi用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-M ヨネックスレクシスカイザエム。
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また、スチール本来のねじれの少なさにより方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。テーラーメイド用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-LIGHT ヨネックスレクシスカイザライト。コブラ用OEMスリーブ付シャフト YONEX REXIS KAIZA-LIGHT ヨネックスレクシスカイザライト。
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スチールとカーボンのハイブリッド構造シャフトが、機能面とフィーリング面の両面でウッドとアイアンとをつないでいく、ハイブリッド用シャフトのベストな解答です。【中古】フジクラ　Speeder　Speederスリーブ付_キャロウェイ用 Speeder NX BLACK 40