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「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなさ れました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイク ロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが施されていることも注目すべきポイントです。
特注カスタムクラブ オノフ 2022 AKA ドライバー SMOOTH KICK スムースキック MP-522D カーボンシャフト、ウエイト調整グリップ仕様

特注カスタムクラブ ヤマハ 2026年 RMX DD-2 ドライバー SPEEDER NX for Yamaha M-425D / TM-425D (メンズ) シャフト

ブリヂストンゴルフ BRIDGESTONE GOLF ドライバー メンズ VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト B3MAX D ゴルフクラブ
【正確性の高さを課題の1つとして 設計された新フェース】
【中古ゴルフクラブ】タイトリスト　TITLEIST　GT3 ドライバー Tour AD VF-6　シャフト：Tour AD VF-6
「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計の微細な部分まで再現し、コントロールポイント(フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所)の数を増加しているAi 10x フェースが採用されていますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ター ゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。
【中古ゴルフクラブ】タイトリスト　TITLEIST　GT2 ドライバー PROJECT X DENALI RED 50　シャフト：PROJECT X DENALI RED 50

メーカーカスタムクラブ ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/S ドライバー 右用 TOUR AD GC カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025
【打感の向上にも貢献している ニュースピードフレーム】
メーカーカスタムクラブ ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/S ドライバー 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025
フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地よい打感をプレーヤーにもたらすようになっています。
メーカーカスタムクラブ ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/S ドライバー 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

【中古ゴルフクラブ】タイトリスト　TITLEIST　GT3 ドライバー Tour AD DI-6(2020)　シャフト：Tour AD DI-6(2020)
【ウレタン・マイクロスフィアは従来以上の 注入量に】
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー 三菱 ディアマナ BB シャフト
打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x フェースとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。
【中古ゴルフクラブ】タイトリスト　TITLEIST　GT3 ドライバー Tour AD DI-6(2020)　シャフト：Tour AD DI-6(2020)

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi35 MAX LITE ドライバー 2025 Diamana BLACK TM60 シャフト
【ソールの面取りではバウンス本来 の効果も考慮】
【レディース】【2025モデル】オノフ ドライバー レディ　シャフト：SMOOTH KICK LP-425D カーボン ONOFF D LADY
ソールでは、X FORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが、リーディングエッジとトレーリングエッジに施されています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるという バンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。
特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 2025 ELDIO TM40 シャフト ウィメンズ仕様

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 2025 Diamana BLACK TM60 シャフト

【レフティ】バルド コルサ パフォーマンス ドライバー 三菱ケミカル Diamana PD 装着 ディアマナ BALDO CORSA PERFORMANCE D 【カスタム】【新品】 最新 地クラブ

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー グラファイトデザイン aG33 シャフト

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
特注カスタムクラブ タイトリスト TSi2 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD HD シャフト

特注カスタムクラブ タイトリスト TSi2 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト